Opłaca się jeszcze posiadać samochód?
To pytanie może się wydawać głupie, ale tylko dla tych co nie umieją (uczciwie) liczyć. W Holandii tylko połowa wszystkich przejazdów dokonywana jest samochodem. Druga połowa to komunikacja publiczna lub rower. Zresztą podobna proporcja dotyczy także Warszawy. Samochód to niemal największy dochód skarbu państwa.
Podatki samochodowe
Statystyczny samochód w Holandii ma 11 lat (2019). A statystyczny Holender przemierza samochodem ponad 8 tys. km rocznie. Samochód jest największym obciążeniem finansowym obok kosztów dachu nad głową. Nowe samochody w Holandii są na tle innych krajów Europy stosunkowo drogie. Wynika to z naliczania podatku od pojazdów BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijtuigen) do ceny auta. Podatek ten obliczony jest według emisji CO2 i wynosić może nawet 20 tys. euro ceny nowego samochodu. Dolicz do tego 21% VAT (BTW), podatek drogowy ok. 100-200 euro miesięcznie i ubezpieczenie. Oprócz BPM państwo zarabia niemal jedno euro z każdego litra benzyny. Samochód to największy dochód państwa po przychodach że sprzedaży gazu ziemnego.
W praktyce koszt posiadania przez 10 lat samochodu w Holandii wynosi faktycznie od 3,5 do 7,5 tys. euro rocznie (koszt spadku wartości + naprawy + podatki i ubezpieczenia + paliwo). Kto przywykł do samochodu nie myśli o jeździe pociągiem a jednak w Holandii jest to bardzo dobra alternatywa i nawet przy wyborze najdroższego abonamentu może być tańsza niż własny samochód.
Przeczytaj także:
Nie chcemy liczyć kosztów
Samochodziarze obliczają koszty samochodu niezwykle wybiórczo. Ich samochód pali mniej niż w rzeczywistości, nie liczą kosztów utrzymania i napraw, zapominają o ubezpieczeniach a już kompletnie zapominają o sumie jaką za to auto zapłacili i ile ono rocznie spada na wartości. Do kosztów posiadania samochodu trzeba doliczyć jeszcze koszty parkowania i... mandatów - które indywidualnie będą bardzo różne. Godziny stracone w korkach także się liczą.
Według obliczeń holenderskiego ANWB z 2016 r. totalny koszt posiadania i jeżdżenia samochodem osobowym średniej klasy (przy 15 tys. km rocznie) wynosi € 617,- miesięcznie tj. €7400,- rocznie. Oczywiście z wliczeniem rocznego spadku wartości tego pojazdu pojazdu. Przy tym paliwo w latach 2015-2016 było wyjątkowo tanie (E95 ok. €1,55 i ON ok. €1,20). Tymczasem abonament na wszystkie środki komunikacji publicznej w NL kosztuje €4600,- rocznie (kolej, tramwaj, autobus, metro).
Wiedząc jak dobrze rozwinięta i gęsta jest sieć komunikacji publicznej w Holandii można więc przyjąć, że w wielu wypadkach posiadanie własnego samochodu się nie opłaca.
Przeczytaj także:
