Import samochodu z Holandii

Wszystkie sprawy związane z kupnem, rejestracją, stanem technicznym i dokumentami samochodu w Holandii reguluje państwowy urząd RDW (Dienst Wegverkeer). Poniżej dokładna instrukcja wymaganych czynności przy wywozie samochodu z Holandii do Polski.

RDW jest instytucją zajmującą się rejestracją pojazdów i prawa jazdy w Holandii. RDW jest niezależnym organem administracyjnym rządu holenderskiego.

W tej chwili (2016 r.) obowiązują dwa systemy rejestracji samochodów; stary, do roku 2014 z papierowymi dokumentami i nowy, plastykowy w formacie karty kredytowej. Poniżej opisane są obie wersje. Podaję oficjalne holenderskie nazwy dla ułatwienia poruszania się w holenderskim urzędzie.

karta rejestracyjna - nowy model

Wywóz pojazdu z holenderskimi numerami rejestracyjnymi

Zgłoszenie pojazdu do wywozu z Holandii odbywa się w:
- RDW-keuringsstation (stacja techniczna RDW- adresy) lub
- RDW-balie (okienko RDW- adresy)

1. Z wymaganymi dokumentami (pojazd ani były włąściciel nie jest przy tym wymagany) zgłaszasz się w RDW.

2. Formalności w RDW kosztują € 10,77 (2016 r.)

3. RDW odmeldowuje pojazd z rejestru numerów.

4. Oddajesz żółte tablice rejestracyjne.

5. Urzędnik RDW wręcza ci:

(gdy posiadasz starszy model papierowych rejestracji)

- Vrijwaringsbewijs - świadectwo zwolnienia z holenderskiej rejestracji.

- Tenaamstellingsbewijs, część (deel) IB - świadectwo przepisania na nazwisko.

- Papierowy "Kentekenbewijs część (deel) II" - to jest papierowy dokument rejestracyjny jaki RDW wydaje od 2014 r. W tym dokumencie stoją dane osoby wywożącej samochód. Ten dokument wraz z Tenaamstellingsbewijs i dokumentami pojazdu (Voertuigbewijs) wymagane są do zarejestrowania pojazdu w Polsce.

(gdy posiadasz nowy, plastykowy model rejestracji w formacie karty kredytowej)

- Vrijwaringsbewijs - dowód zwolnienia z holenderskiej rejestracji.

- Dowód rejestracji w formacie karty kredytowej (kentekencard). Pracownik RDW odcina róg karty czyniąc ją nie ważną w Holandii, ale jest nadal ważna do wywozu.

- Papierowy "Kentekenbewijs część (deel) II" - to jest papierowy dokument rejestracyjny jaki RDW wydaje od 2014 r. W tym dokumencie stoją dane osoby wywożącej samochód. Ten dokument wraz z Tenaamstellingsbewijs i dokumentami pojazdu (Voertuigbewijs) wymagane są do zarejestrowania pojazdu w Polsce.świadectwo zwolnienia

6. Jeśli wszystko jest w porządku - to holenderska rejestracja jest już nieważna. Pojazd nie może brać udziału w ruchu po holenderskich drogach. Poprzedni właściciel pojazdu może zakonczyc ubezpieczenie samochodu, podatek drogowy ustaje automatycznie.

7. Nowy właściciel może poruszać się po holenderskich drogach jedynie po oznakowaniu pojazdu numerami eksportowymi. Numery można sporządzić samemu: na białym kartonie zapisać wyraźnie czarne numery lub sporządzić w jednym z wielu licencjonowanych punktów wyrabiających tablicę (po okazaniu kentekencard) za niewielką opłatą.  [ adresy ponad 400 wytwórców tablic w Holandii ].

Białe tablice eksportowe ważne są tylko na terenie Holandii w ciągu 14 dni.

Na czas przebywania w Holandii pojazd musi być ubezpieczony. Czasowe międzynarodowe (z reguły 15-dniowe) ubezpieczenie WA (OC) z zielona kartą można załatwić w np. VWE lub GWK za cenę ok. €75,-.

rejestracja - stary model

 

Wymagane dokumenty

Papierowa rejestracja (kentekenbewijs):

- Tenaamstellingsbewijs, część IB - świadectwo przepisania na nazwisko.

- Overschrijvingsbewijs (świadectwo przepisania) - nie wymagane ale wówczas musi to świadectwo załatwić poprzedni właściciel.

- Ważny dowód tożsamości

- Kopia wyciągu z Izby Gospodarczej (uittreksel KvK) tylko w wypadku jednostki gospodarczej.

- Tablice rejestracyjne (kentekenplaten). 

Plastykowa rejestracja formacie karty kredytowej (kentekencard):

- Tenaamstellingscode - kod świadectwa przepisania (nie wymagane ale wówczas musi to świadectwo załatwić poprzedni właściciel)

- Ważny dowód tożsamości

- Kopia wyciągu z Izby Gospodarczej (uittreksel KvK) tylko w wypadku jednostki gospodarczej.

- Tablice rejestracyjne (kentekenplaten).

 

Zagraniczne numery rejestracyjne

Jeżeli pojazd ma zostać zarejestrowany za granicą a nie posiada Voertuigbewijs - Deel IA (dokument rejestracyjny, część IA) a jest wymagany w kraju docelowym, najlepiej zgłosić się po dokument zastępczy przed przerejestrowaniem. Nowy dokument kosztuje €31,50 i można go załatwić w ciągu jednego dnia także on-line.
[więcej informacji o możliwościach uzyskania nowych dokumentów]

Pojazd jest już za granicą

Jeśli pojazd jest już za granicą i nadal nie zakończono rejestracji? Na tej stronie dowiesz się dokładnie w jaki sposób możesz to zorganizować. 

Powyższy tekst jest tłumaczeniem z tej oficjalnej strony RDW.