Import samochodu z Holandii

Kategoria: Motoryzacja

Wszystkie sprawy związane z kupnem, rejestracją, stanem technicznym i dokumentami samochodu w Holandii reguluje państwowy urząd RDW (Dienst Wegverkeer). Poniżej dokładna instrukcja wymaganych czynności przy wywozie samochodu z Holandii do Polski.

RDW jest instytucją zajmującą się rejestracją pojazdów i prawa jazdy w Holandii. RDW jest niezależnym organem administracyjnym rządu holenderskiego.

W tej chwili (2016 r.) obowiązują dwa systemy rejestracji samochodów; stary, do roku 2014 z papierowymi dokumentami i nowy, plastykowy w formacie karty kredytowej. Poniżej opisane są obie wersje. Podaję oficjalne holenderskie nazwy dla ułatwienia poruszania się w holenderskim urzędzie.

karta rejestracyjna - nowy model

Wywóz pojazdu z holenderskimi numerami rejestracyjnymi

Zgłoszenie pojazdu do wywozu z Holandii odbywa się w:
- RDW-keuringsstation (stacja techniczna RDW- adresy) lub
- RDW-balie (okienko RDW- adresy)

1. Z wymaganymi dokumentami (pojazd ani były włąściciel nie jest przy tym wymagany) zgłaszasz się w RDW.

2. Formalności w RDW kosztują € 10,77 (2016 r.)

3. RDW odmeldowuje pojazd z rejestru numerów.

4. Oddajesz żółte tablice rejestracyjne.

5. Urzędnik RDW wręcza ci:

(gdy posiadasz starszy model papierowych rejestracji)

- Vrijwaringsbewijs - świadectwo zwolnienia z holenderskiej rejestracji.

- Tenaamstellingsbewijs, część (deel) IB - świadectwo przepisania na nazwisko.

- Papierowy "Kentekenbewijs część (deel) II" - to jest papierowy dokument rejestracyjny jaki RDW wydaje od 2014 r. W tym dokumencie stoją dane osoby wywożącej samochód. Ten dokument wraz z Tenaamstellingsbewijs i dokumentami pojazdu (Voertuigbewijs) wymagane są do zarejestrowania pojazdu w Polsce.

(gdy posiadasz nowy, plastykowy model rejestracji w formacie karty kredytowej)

- Vrijwaringsbewijs - dowód zwolnienia z holenderskiej rejestracji.

- Dowód rejestracji w formacie karty kredytowej (kentekencard). Pracownik RDW odcina róg karty czyniąc ją nie ważną w Holandii, ale jest nadal ważna do wywozu.

- Papierowy "Kentekenbewijs część (deel) II" - to jest papierowy dokument rejestracyjny jaki RDW wydaje od 2014 r. W tym dokumencie stoją dane osoby wywożącej samochód. Ten dokument wraz z Tenaamstellingsbewijs i dokumentami pojazdu (Voertuigbewijs) wymagane są do zarejestrowania pojazdu w Polsce.świadectwo zwolnienia

6. Jeśli wszystko jest w porządku - to holenderska rejestracja jest już nieważna. Pojazd nie może brać udziału w ruchu po holenderskich drogach. Poprzedni właściciel pojazdu może zakonczyc ubezpieczenie samochodu, podatek drogowy ustaje automatycznie.

7. Nowy właściciel może poruszać się po holenderskich drogach jedynie po oznakowaniu pojazdu numerami eksportowymi. Numery można sporządzić samemu: na białym kartonie zapisać wyraźnie czarne numery lub sporządzić w jednym z wielu licencjonowanych punktów wyrabiających tablicę (po okazaniu kentekencard) za niewielką opłatą.  [ adresy ponad 400 wytwórców tablic w Holandii ].

Białe tablice eksportowe ważne są tylko na terenie Holandii w ciągu 14 dni.

Na czas przebywania w Holandii pojazd musi być ubezpieczony. Czasowe międzynarodowe (z reguły 15-dniowe) ubezpieczenie WA (OC) z zielona kartą można załatwić w np. VWE lub GWK za cenę ok. €75,-.

rejestracja - stary model

 

Wymagane dokumenty

Papierowa rejestracja (kentekenbewijs):

- Tenaamstellingsbewijs, część IB - świadectwo przepisania na nazwisko.

- Overschrijvingsbewijs (świadectwo przepisania) - nie wymagane ale wówczas musi to świadectwo załatwić poprzedni właściciel.

- Ważny dowód tożsamości

- Kopia wyciągu z Izby Gospodarczej (uittreksel KvK) tylko w wypadku jednostki gospodarczej.

- Tablice rejestracyjne (kentekenplaten). 

Plastykowa rejestracja formacie karty kredytowej (kentekencard):

- Tenaamstellingscode - kod świadectwa przepisania (nie wymagane ale wówczas musi to świadectwo załatwić poprzedni właściciel)

- Ważny dowód tożsamości

- Kopia wyciągu z Izby Gospodarczej (uittreksel KvK) tylko w wypadku jednostki gospodarczej.

- Tablice rejestracyjne (kentekenplaten).

 

Zagraniczne numery rejestracyjne

Jeżeli pojazd ma zostać zarejestrowany za granicą a nie posiada Voertuigbewijs - Deel IA (dokument rejestracyjny, część IA) a jest wymagany w kraju docelowym, najlepiej zgłosić się po dokument zastępczy przed przerejestrowaniem. Nowy dokument kosztuje €31,50 i można go załatwić w ciągu jednego dnia także on-line.
[więcej informacji o możliwościach uzyskania nowych dokumentów]

Pojazd jest już za granicą

Jeśli pojazd jest już za granicą i nadal nie zakończono rejestracji? Na tej stronie dowiesz się dokładnie w jaki sposób możesz to zorganizować. 

Powyższy tekst jest tłumaczeniem z tej oficjalnej strony RDW.

Etykietowanie: import samochód
12 komentarzy

Użytkownicy muszą być zarejestrowani i zalogowani, aby móc komentować.

tablice eksportowe ,ważne są w całłej Uni EU przez 14-dni (jedziesz przez Niemcy ) a możesz nawet na tych tablicach jechac do Hiszpani -ja jechałem ,na wczasy do Hiszpani na exportowych ,-miałem kontrolę ,

samochod jest na export ,a do jakiego kraju jedziesz to twoja sprewa a mozesz nawet nie wyjezdzac z holandii i go rozebrac na części lub oddac na złom

A jakie formalnosci trzeba spelnic gdy auto to pojazd zabytkowy na czarnych tablicach ?

Wiatrak

KAŻDY pojazd zarejestrowany w NL, niezależnie od koloru tablic i typu, podlega tym samym holenderskim przepisom RDW w wypadku eksportu.

A czy mogę wszystkie formalności załatwić w GWK? tzn. idę ze sprzedającym do GWK i tam zdajemy żółte tablice, kupuję tablice i zieloną karte?

Wiatrak

GWK wykonuje pewne usługi związane z eksportem samochodu, ale zapewne z większą prowizją niż bezpośrednio w RDW. Biura RDW są wszędzie (w artykule adresy)

Cześć
Mam kwity od auta z pieczątką z 2012r
-duży dowód
- deel IB (biały RDW)
i deel II
czy zarejestruje auto w Polsce?

Witam,
Dzięki za poradnik, jednak brakuję w nim kilku informacji.Starałem się znaleźć te informacje( może to oczywiste ale nie dla mnie) ale bez skutku.

Jeżeli auto ma wyjechać o własnych siłach należy wykupić ubezpieczenie w RDW około 120EUR-ok.
1.Ale czy to ubezpieczenie jest na kilka dni? na rok? czy po powrocie do polski rezygnuję z tego ubezpieczenia i potem otrzymuję jakiś zwrot pieniędzy?
2. Czy do RDW mam się udać z poprzednim właścicielem czy wystarczą same dokumenty auta i sprzedaży?
3. Czy jeśli auto ma być wywiezione lawetą to konieczne jest wykupienie białych tablic i ubezpieczenia?
4. Jeśli po sprawdzeniu numerów auta w RDW piszę brak werdyktu to jak można inaczej potwierdzić przebieg?
Czekam na odpowiedz, Dziękuje z góry i Pozdrawiam

Wiatrak

Pojazd wywożony na eksport musi mieć zakończoną rejestrację w Holandii. Poprzedni właściciel ani pojazd nie jest wymagany przy rejestracji. Ubezpieczenie eksportowe (z zieloną kartą) na 15 dni, można załatwić za 74€ (linki w artykule). Raport przebiegu (tellerrapport NAP) można uzyskać także w RDW https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/T... za dwa euro. Według mnie samochód na lawecie nie musi posiadać ubezpieczenia i białych tablic, ale dokładnych informacji nie posiadam, więc należy się upewnić w jednym z biur RDW.

Witam
Mam pytanie. Ponieważ chcę kupić auto w Holandii i zarejestrować je w Belgii ale w Belgii jest wymagany do rejestracji oprócz dowodu jeszcze certyfikat z fabryki. Czy jeżeli pójdę do rdw a auto będzie rejestrowane od 2014 r. To ten certyfikat jest zapisany na karcie czy oni mogą mi go wydrukować? Czy będę musiał sam kombinować i go załatwiać?
Pozdrawiam

Wiatrak

Belgowie wymagają 3 dokumentów: 1. verkoopovereenkomst, 2. inschrijvingsbewijs, 3. Europees Certificaat van Overeenstemming. Szczegóły o imporcie samochodu z UE do Belgii: http://www.eccbelgie.be/themas/auto/auto... , więcej dowiedz się u sprzedawcy.

Witam.
Orientuje sie ktos jak wyglada przerejstrowanie auta z holandii do niemiec bez zmiany wlasciciela ??
Tz. ( mienie przesiedlencze ) tak slyszalem ale wole dopytac
Pozdro