Policyjne oczy fotoradarów są już niemal wszędzie. Statystycznie w roku 2022 wypisano w Holandii 25 tys. mandatów dziennie. Holandia obok Szwajcarii i Włoch ma najdroższe mandaty drogowe w świecie. Przekroczenie szybkości o 20 km/h kosztuje ponad 200 euro. 

Długość korków na holenderskich autostradach w 2022 r. znowu wzrosła. Najgęściej zaludniony kraj, z najgęstszą siecią autostrad jest także najbardziej zakorkowanym krajem Europy.

Przepustowość autostrady zależy od liczby pasów ruchu, zachowania kierowców, warunków pogodowych, warunków drogowych itp. W godzinach szczytu dozwolona szybkość ma najmniejsze znaczenie.

Co prawda Holandia ma najlepszą i najgęstszą sieć dróg w Europie i drogi są stale budowane, poszerzane, modernizowane, to i tak samochodów i przejechanych przez nie kilometrów przybywa. Korki są codzienną zmorą Holandii.

W okolicach roku 1998 Polska była krajem niczyim. Co prawda to był jeszcze PRL w wersji light ale coraz bardziej otwarty na świat, odwracając się od Rosji twarzą na Zachód. Dzisiaj postrzegam tamte burzliwe czasy inaczej. Cyniczne, acz szczere do bólu, wspomnienia z przymrużeniem oka.

Zbliża się Boże Narodzenie. Polacy z Zachodu masowo wracają do rodzinnego gniazda. Bo gdzieżby miała być Wigilia jak nie przy stole z opłatkiem, z mamusią, bratem i siostrą? Znajome zapachy, znajome dźwięki, te samo narzekanie na zdrowie i politykę, swojskie kolędy, karp w galarecie lub po grecku i kapusta.

Niegdyś była to niemiecka krajowa Droga Nr 1; Reichsstraße 1 długości niemal 600 km. Dzisiaj nazywa się Bundesstraße 1. W Polsce biegnie praktycznie pod linijkę z Kostrzyna do Królewca i zwana bywała "berlinką" choć dzisiaj ma różną numerację.

Mimo, że Holandia jest krajem z najlepszą infrastrukturą drogową w Europie - z siecią 2500 km autostrad i 140 tys. km innych dobrych dróg - to jednak ten najgęściej zaludniony kraj Europy dusi się w korkach. Holender spędza od 50 do 70 godzin w korkach rocznie.

Z reguły każdy facet uważa siebie za świetnego kierowcę. To poczucie własnej supremacji na drogach wzmaga się wraz z ceną posiadanego samochodu. Tym bardziej za granicą czujemy się znacznie lepszymi kierowcami niż tubylcy. "Te patałachy w ogóle nie umieją jeździć" - jest często spotykaną opinią polskich kierowców na zagranicznych drogach, obojętnie czy mówią o Norwegach, czy Portugalczykach.

Życie Holendra toczy się według ustanowionych norm i reguł. W listopadzie 2019 r. okazało się nagle, że normy klimatyczne nijak się mają do rzeczywistości. Aby ratować normy rząd wymusza obniżenie maksymalnej prędkości na autostradach. A że Holandia składa się tylko z autostrad, więc jest to boląca decyzja.