HSL - pociąg wysokiej prędkości
Pociąg ten kursuje z maksymalna szybkością 300 km/h na trasie Amsterdam - Paryż.
Pierwsze pociągi wysokiej prędkości w Europie zaczęły jeździć we Francji na początku lat '80 dwudziestego wieku i łączyły wszystkie większe miasta tego kraju. Dzisiaj Paryż jest centrum sieci szybkiej kolei w całej Zachodniej Europie.
Z czasem do francuskiej sieci pociągów jeżdżących z szybkościami nawet do 500 km/h dołączyły linie:
- Eurostar do Londynu
- Lyria do Szwajcarii
- Artesia do Włoch
- ICE/Thalys/Alleo do Niemiec
- i od 2010 roku Thalys z Paryża do Amsterdamu.
Thalys wyrusza 7 razy dziennie z Amsterdamu i dojeżdża do Gare du Nord (Dworzec Północny w Paryżu) po 3 godz. i 18 minutach . Rezerwacja online i ceny są "ruchome" (od € 35,-) czyli im pełniejszy pociąg i im późniejsza rezerwacja tym wyższa cena.
To są te szybkie pociągi. Ale moim marzeniem jest przejechać się kiedyś "najwolniejszym ekspresem świata" czyli Lodowcowym Ekspresem (Glacier Express) z St. Moritz do Zermatt lub inaczej od szczytu Piz Bernina do Matterhorn; 8 godzin panoramicznymi wagonami po 291 wiaduktach i przez 91 tuneli, na wysokości do 2033 metrów, przez najpiękniejsze alpejskie regiony, przez niemal całą Szwajcarię, najwyższe szczyt, doliny, wodospady i lodowce, jak na tym filmie. Koszty zwalają mnie z nóg ale... to jest najpiękniejsza linia kolejowa na świecie!
No tak, to jest tunel transportowy. Ważny dla ekonomii. Ja turysta, wolę tunel objechać i podziwiać krajobrazy.
Tak, popatrzyć (popatrzeć). Cóż w tym śmiesznego?
nic w tym smiesznego, to byl zart
(przeciez to szalenstwo bedzie-taka przejazdzka).
ja takze wole podziwiac krajobrazy
i zastanawialem sie juz od dluzszego czasu nad Transyberianem...
Transsyberyjską nie jechałem, ale jechałem niegdyś pociągami po Rosji. Z tego co słyszę to więcej w tym mitu (jak z Orient Express) niż rzeczywistej przyjemności.
Mysle, ze to nawet pewnego rodzaju mordega, ale przejechac Syberie,
objac wzrokiem Bajkal czy wyladowac we Wlodywostoku, skad tylko rzut beretem do Noord Korei to cos co mnie fascynuje.
w pewnym stopniu..
Ja mam bardziej przyziemne marzenie. Chcialbym szybko przejechac koleja z Utrechtu / Arnhem do Krakowa, krotko mowiac, ta sama szybkoscia co z Paryza da Lyon...
Orginalne marzenie :-) zycze by se spelnilo zobaczyc te monumentalne gorskie widoki, wobec ktorych czlowiek jest tylko krucha istotka.
ehh... tak czytam to i juz mi sie chce gor i tych widokow jakie rozposcieraja sie na wysokosciach powyzej 2 tys.
Pociagi, pociagi...Maglev to jest dopiero przejazdzka. Rok temu mialam przyjemnosc, wrazenie pozostalo do dzis. Mimo ze dosc malo funkcjonalny a bardziej na pokaz, wrazenie nieziemskie.
Rozwiazanie 21 wieku, szybka, bezpieczna i w miare tania podroz
Wszystkie europejskie stolice powinny byc polaczone ta siecia.
To jest powazna konkurencja lini lotniczych, nie wspominajac autokarow, ktore w dobie pospiechu cywilizacyjnego stana sie malo atrakcyjne i Bardzo Tanie(srodek lokomocji biednych ludzi)
Pociagi maja swietlana przyszlosc az do czasu kiedy zmieni sie totalnie oblicze swiata-
tzn.wprowadzenie nowych technologi zmieniajacych dotychczasowe stare rozwiazania, ktore w wiekszosci degraduja nasz dom- Ziemie
Szkoda tylko, że ceny biletów nie zachęcają do jeżdżenia koleją. Samolot do Polski może kosztować kilkadziesiąt euro a pociąg? Wie ktoś ile kosztuje Jan Kiepura Amsterdam-Warszawa? http://www.wiatrak.nl/662/nowe-polaczeni...
sa promocje im wczesniej sie kupi tym mniej sie placi. Ja placilem 49E za przejazd z Poznania do Arnhem, ale nie ma zadnego znaczenia czy jedzie sie dalej do Amsterdamu i czy startuje sie z Wawy. Bilety sa za 29, 39 i 49 e pociag jest w miare wygodny dobre fotele itd. Czy bilety sa dostepne w promocji mozna sprawdzic w kasie biletowej w kazdym wiekszym miescie Holandi
Andrzej, nie wiem czy wiesz, ze w zach.
czesci Szwajcari powstaje najdluzszy kolejowy tunel swiata,bijacy Japonie i kanal La Mange.
Tunel Gottharda ma miec 57km!
Nie wiedziałem. Choć po prawdzie to jeżdżenie w tunelach nie jest wielką atrakcją. Mało widać :-)
Poza najwspanialszą linią kolejową świata jak powyżej jest nie mniej ciekawy Bernina Express znajdujący się na światowej liście dziedzictwa UNESCO i kolejka na Jungfrau (3454 m!). Mam cichą nadzieję być tam w maju. Popatrzyć...
Nie chodzi o atrakcje, a o zminimalizowanie czasu przejazdu, jak to sie stalo za sprawa otwartego przed 2 laty 35 km tunelu Lotschberg.Podroz z Niemiec do Wloch zostala skrocona 1.5h
i rozladowane stezenie ruchu w tym malym kraju.
Hahahaha ... popatrzec?
Dodaj nową odpowiedź