Sprzedaż samochodów w Holandii

Niegdyś mówiło się tutaj, że Holender może mieć każdy samochód aby to był Opel. Ten humor nieco przerysowywał rzeczywistość, ale Opel Kadet i później Astra był idealnym samochodem dla "Jana met de pet" (coś jak polski Władzio w berecie). Dzisiaj Opel popadł w niełaskę. Wyparł go Volkswagen Golf.

W roku 2000 w Holandii sprzedawało się najwięcej: Opli (77 tys. rocznie) , następnie w kolejności Volkswagenów (71 tys.), Renault, Ford, Peugeot dalej mniej więcej po równo japońskie Toyoty, Nissany. Mitsubishi i Mazdy.

Dziesięć lat później w roku 2010 karty się potasowały na nowo i nie ma zdecydowanych liderów i faworytów. Czołówkę sprzedaży otwiera Volkswagen (49 tys. sprzedanych aut), drugie miejsce zajęła Toyota (41 tys.) m.in. dzięki fiskalnie atrakcyjnej hybrydzie Pirus i dalej europejskie; Peugeot, Ford, Opel (dopiero na 5 miejscu!) Renault. Mitsubishi i Mazda spadły na koniec listy sprzedaży gdzie sąsiadują z Dacią, Mini i Alfa Romeo.
Sprzedaż Mercedesów mocno spadła, BMW utrzymało swoją pozycję a sprzedaż Audi wzrosła przez te dziesięć lat. Coraz bardziej zdobywają na popularności małe samochody i szczególnie Toyota Aygo, Peugeot 107 i Volkswagen Polo cieszą się dużym popytem.

W roku 2010 sprzedano w Holandii prawie pół miliona nowych samochodów czyli co trzydziesty Holender kupił w tym roku nowy samochód. Poza kryzysowym rokiem 2009 tyle nowych samochodów sprzedaje się co roku.